首頁 新聞 專題 州情 文化 融媒 視頻 圖庫 公告 旅游 紅云 電網 經開區

紅河供電局:“帶電作業”助力彌蒙高鐵建設“快馬加鞭”

作者:陸永忠 祁彥君 朱國福 來源: 中國紅河網 時間:2020-01-25 18:48:58

近日,在彌蒙高鐵城紅寨隧道出口處,紅河供電局組織工作人員采用帶電作業綜合技術,經過立桿、安裝等一系列工作,消除了10千伏莊沖線與高鐵路基交叉跨越處對地安全距離不足的隱患,為彌蒙高鐵建設提供有力支持。

據了解,彌蒙高鐵線路北起云桂鐵路彌勒站,途經彌勒市、開遠市,南至紅河州蒙自市,全程約107公里。10千伏莊沖線與高鐵路基交叉跨越,隨著高鐵路面基礎建設持續推進,距城紅寨隧道出口幾百米處開始架橋、平整路面,隨著路面被抬高,10千伏線路對地安全距離縮短了,不能滿足供電和鐵路施工的安全要求。

時間緊迫,應中鐵三局彌蒙鐵路四標段施工方的請求,紅河供電局從支持高鐵建設的大局出發,組織帶電作業人員17人,調用絕緣高空作業車3輛、帶電作業工具車2輛,經過2天的奮戰,解決了安全隱患,為彌蒙高鐵早日建成爭取了時間。

帶電作業中心工作人員朱國福介紹,一般情況下,傳統的方式是停電開展作業。但如果停電,就會影響高鐵建設供電,同時也會影響城紅寨、臥龍谷片區的住戶和農場的生活、生產用電。

不能停電,同時要滿足電力安全需求,紅河供電局帶電作業中心當起了“電醫生”,采用了帶電作業新組立兩根電桿,并由直線段改成耐張段,帶電搭接兩側引流線。在現場,筆者看到帶電作業工作人員們有序的重新架設電桿、導線,使用“大旁路”技術作業,實現了10千伏莊沖線88號桿和88+1號桿之間的連接。

朱國福形象的比喻說:“整個作業過程就類似于我們常聽到的心臟搭橋手術,我們先把有問題的“血管”兩邊用電纜連接,不影響線路供電,再來處理故障點”

1月16日下午5時,夕陽西下。中鐵三局彌蒙鐵路四標段征地拆遷部長付志家來到作業現場,對紅河供電局副局長時雨說到:“感謝紅河供電局的大力支持!各位師傅們辛苦了!”并親自送來了一面印有“急難之時鼎力助,共筑彌蒙高鐵情”的錦旗。

據悉,彌蒙高鐵預計2021年建成通車,蒙自將正式進入“昆明1小時經濟圈”,將有力助推滇中、滇南城市群綜合交通一體化。今年以來,紅河供電局已經為中鐵三局路橋工程建設實施了6次帶電作業,全力保障了彌蒙高鐵項目工程建設進程“快馬加鞭”。

(責任編輯:吳雪琪 審核:盧秀麗)
1
掃一掃在手機打開當前頁
回到頂部
双色球走势图500期 3d开机号试机号关注号金码对应码 内蒙古11选五走势图真准网 中国福利彩票五分彩 股票趋势买入法 浙江体彩6 +1走势图表 今日股票大盘市行情 河南2选5走势图 股票指数期货交易特点 天津快乐十分预测 二门出灵码是什么数字 好运快三全天实时计划 快乐双彩玩法wx15 com 股票推荐加推荐卓信-宝23 幸运28预测在pc28点sc 江西快三开奖官网 上海交易所股票上市